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Sandra die beste ich liebe sie ❤️🥳🥰

@Type Ashton

Wie immer, wieder total Interessant.....tolle "Hintergrund" Infos.....danke...

Ist das nicht der Sprecher von Kurzgesagt? Aint this the Main narrator from in a nutshell?

Das hält von 12 bis Mittag

It's actually hard to understand why this hasn't been the worldwide standard for a long time! I mean, we're talking about one cable and two sockets here. Sure, the technical challenges are certainly there, even if they are mainly due to the fact that there are no standards in shipbuilding on this subject. Ship owners should be forced to adopt a standard. It's really not rocket science! Good work Hamburg, hopefully this will become the norm!

Ohne mindestmaß wäre alles leer!

"es ist ja nicht einfach nur ein Stecker anschließen und dann ist fertig" Recht hat er es sind 2😂, ne gut da ist bestimmt noch gut Technik hinter zur Synchronisation usw aber so komplex wie es hier teilweise umschrieben wird kann es auch nicht sein es gibt ja auch schon seit Jahren Notstromaggregate mit automatischer Umschaltung am Ende ist das ja relativ gleich

und somit wird der hafen zukünftig auch wieder attraktiver für reeder reien und natürlich auch für umwelt entlestbarer

Wieviel kv sind das an so einer Landstromversorgung ?

Hoffentlich nutzen die Containerschiffe den Landstrom. Gibt bestimmt noch nicht viele Schiffe die ausgestattet sind um den Landstrom zu nutzen. Aber ein Anfang ist es schon mal.

Die Stimme von dem Sprecher ist irgendwie besser als andere haha

Machen statt jammern. Chapeau 👏

Was ein Gelaber über Klima Klima Klima und als ob das jetzt der technische Megawurf wäre. Jeder kleinste Erfolg wird zum Ultimativen hochstilisiert. Der einzige echte Vorteil daran ist, daß es in der Hafencity und Umgebung nicht mehr nach Abgasen riecht, weshalb man sich fragen mag, weshalb das nicht schon vor 20 Jahren gemacht wurde.

das senkt auch die Abgasbelastung für Hamburg und das Umland...

In Deutschland wird zur Zeit vorallem gejammert - und was macht die Hamburg PortAuthority? Genau das Gegenteil - Zukunftstechnologie!! Sehr, sehr cool !!!

Wäre auch was bei Kühl LKW die am Depot stehen. Dort rattert auch immer das Kühlaggregrat mit Diesel.

Schönes Video!

Sehr interessantes Video, vielen Dank!

Great, English is available. Looking forward to more videos in English or with English subtitles available.

Interessierte und engagierte junge Leute, das beeindruckt mich ...

Wieder ein toller Einblick in den "Alltag" der HPA.....vielen Dank ...😊

❤

dumm, ein Tunnel mit Bahn und U-Bahn ist zeitgemäß, Brücken hässlich aber bevor HH das gewuppt bekommt, werden sicher noch viele Diskussionen, hin und her, wahrscheinlich eine von dem Aussterben bedrohte Schmeißfliege gefunden ……. Denke mal in derzeitiger Situation in DE brauche wir dann eh keine Querung mehr weil Deutschland dann in der Steinzeit zurück regiert wurde. Gute Nacht Hamburg

Eine noch recht junge Brücke, aufgrund ideologischer Verkehrspolitik am Ende ihrer Lebensdauer. So lächerlich.

Thank you very much - I love it❤❤❤

Die brauch in 19 Jahren eh keiner mehr, weil der Hamburger Hafen eh nicht mehr relevant ist und wie wäre es einfach vor der Brücke Anlageplätze für die großen Schiffe zu bauen

Die Brücke passt gut zu Hamburg - weil sie so häßlich ist. Natürlich ist klar dass man in Hamburg keine Brückenkunstwerke wie in Bayern erwarten kann, aber ein bisserl schöner hätte man sie schon machen können.

Toller Bericht ! 👊 Ja dass sind mal anständige Portionen ! 💪 😊😘😋☝️👉🐟🥔💪🤜🤛👍

Das neue Deutschlandtempo. In dieser Zeit baut China eine Stadt für 20 Millionen Menschen.

Fertig in 3..2..1 😂

Wozu eine noch höhere Brücke für noch größere Containerschiffe,die nicht mal die Elbe hochkommen,weil es einfach nicht funktioniert mit der Elbevertiefung 😉🤣?Achja,die Grünen und die Wirtschaft,da war doch was?🤔Den Transrapid versenkt und sich von Benko verarschen lassen,ach und fast 50 Mios der Warburg Bank "geschenkt"🤑!Würdet ihr meine Steuernachzahlung auch bitte"verjähren lassen"?Danke😉👍

Genua liegt eben in Italien 🥳🥳🥳

10 Genehmigungen a 1 Jahr = 10 Jahre nur für die Gebehmigungen bis dahin ist die Brücke 3 mal so teuer wie geplant

Dr. Melanie Leonhard hat sehr sympathisch gewirkt, freut mich sehr

Tolles Projekt. Vergabe an einen chinesischen Generalunternehmer und wir können nächstes Frühjahr die Eröffnung feiern.❤

Wer hatte es damals verbockt der scholzer ole wo damals bürgermeister war

Das wird mal wieder so eine gequälte Lachnummer... Vor allem, wenn das Ding denn in 25 Jahren für 15 Milliarden endlich da steht und nicht in Betrieb genommen werden darf, weil die Fluchtwege falsch gekennzeichnet wurden. Mittlerweile wurden dann alle Diesel-LKW entsorgt und Batterie-Laster dürfen wg. angeblicher Brandgefahr nicht darüber fahren (für Brennstoffzellen-LKWs gibt es nach wie vor keine Infrastruktur). Containerschiffe wurden aus der Elbe verbannt und das Terminal ist eh obsolet. Man kann sich was aussuchen...

Dann wollen wir doch mal hoffen dass die alte Köhlbrandbrücke noch die Jahrzehnte durchhält bis die neue da ist. Wenn die Brücke allerdings jetzt am Ende der Lebenszeit angekommen ist dann ist dies zu bezweifeln ... 🤔

Ich werde im Juni 54 Jahre alt aber ich werde die neue Brücke in Hamburg nicht mehr miterleben. Brücken bauen dauert in anderen Ländern ca. 2 Jahre, in Deutschland Jahrzehnte ... wenn es nicht so verdammt traurig wäre und man eher weinen muss müsste man lachen.

Toll. Schade nur das kein heute lebender Mensch die Fertigstellung miterleben wird. Da ist Deutschland ja für bekannt das Projekte sich endlos verzögern (von den Baukosten mal ganz zu schweigen). Ich wette, es wird wie beim Bau des Kölner Doms: Baubeginn, fast halb fertig, Geld geht aus, Baustopp und ein paar Hundert Jahre warten bis wieder neues Geld vorhanden ist. Man spricht ja von 18 Jahre Bauzeit, aber das wird genauso nicht stimmen wie die veranschlagten Baukosten.

Wirds ne Alternative Querung für rad und Fußverkehr geben ?

Dann muss ich ja schnell das erste mal über die alte fahren bevor die neue kommt.

1:09 "Parameter" wird auf der zweiten Silbe betont, nicht auf der dritten Silbe, werte dumme Frau.

UND DAZU ZÄHLT AUCH DER DENKMALSCHUTZ MIT DRIN SEI, BESONDERES FÜR DIE BEIDEN BLAUEN HAUPTPYLONEN DIESEN STEHEN "LEIDER" UNTER STRENGSTENS DENKMALSCHUTZ! UND DESWEGEN WERDEN NUR NOCH DIE BEIDEN HAUPTPYLONEN NUR NOCH ÜBRIG BLEIBEN, WEIL DIESE "UNTER DENKMALSCHUTZ" STEHEN!

Die Hauptpylone der Köhlbrandbrücke stehen LEIDER UNTER DENKMALSCHUTZ UND DARF OHNE WEITERES NICHT ABGERISSEN WERDEN, DAS SIND DIE BEIDEN BLAUEN HAUPTPYLONEN DIESE STEHEN UNTER STRENGTEN DENKMALSCHUTZ EIN ABRISS IST DAFÜR LEIDER KOMPLETT AUSGESCHLOSSEN, DIESE BEIDEN HAUPTPYLONEN WERDEN WEITERHIN STEHEN MÜSSEN, WEIL DIESE UNTER STRENGSTENS DENKMALSCHUTZ STEHT!

Jahrzehnte lang haben sämtliche Altparteien so gut wie nichts in die Infrastruktur infestiert! Das betrifft ganz Deutschland! Jetzt wird's halt teuer! In 50 Jahren wird die Brücke dann ja evtl. fertig sein!😂

In Africa sterben Kinder

Wer denkt sich so ein Knäuel von Zufahrten aus? An die Enden kommen grosse Kreisverkehre, von wo aus (ohne Ampeln) die LKWs zu ihren Stationen fahren können.

Tolle Entscheidung, wir stehen bereit!